Franco Colapinto vivió una jornada con altos y bajos en el Gran Premio de Imola. Con buenas y malas. Con preocupación y alegría. Y terminó mucho mejor de lo que se podía esperar en un momento. Es que el pilarense de 20 años marcó el décimo mejor registro de la clasificación con un crono de 1m27s954, que lo dejó a 0s843 del poleman Gabriel Bortoletto, y, en efecto, largará en la punta en el Sprint de este sábado.
Un inicio de jornada complicada
Durante los 30 minutos que duró la qualy, el piloto del MP Motorsport giró 12 vueltas pero nunca terminó de encontrar el balance justo del auto. Si bien había insinuado un buen rendimiento en el único ensayo libre (fue 9°), cometió un error en el manejo en su primera salida rápida y el auto finalizó en la grava.
Franco Colapinto –
Colapínto perdió el auto y se fue a la grava
Por suerte, no impactó de lleno contra los muros de contención y evitó quedar paralizado sin chances de regresar a la pista. Luego de un paso por los boxes, donde cambió el juego de neumáticos y el alerón delantero, Colapinto hizo otro intento y cerró la prueba en el top 10. Su compañero de equipo, Dennis Hauger, quedó 7° y le ganó nuevamente el duelo por una diferencia de 0s159.
¿Por qué es valioso el Top 10?
Dado que en la Fórmula 2 hay un sistema de grilla invertida, Colapinto picará en la punta en la carrera Sprint del sábado, que se celebrará desde las 9.15 con transmisión de Star+. El trazado italiano le trae buenos recuerdos, dado que el año pasado había conseguido la victoria en la minicarrera de la Fórmula 3.
Colapinto y el homenaje a Traverso en la F2. (@francolapinto)Hasta el momento, el argentino, que esta fecha le está rindiendo un homenaje al Flaco Traverso, suma un total de 13 puntos que lo ubican en el 13° puesto de la tabla de posiciones del campeonato que lidera Zane Maloney (Rodin Motorsport) con 62 unidades.
